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F1日本大奖赛正赛激战落幕维斯塔潘强势斩获分站冠军


F1日本大奖赛正赛激战落幕维斯塔潘强势斩获分站冠军

刚刚结束的F1日本大奖赛正赛在铃鹿赛道落下帷幕,红牛车队车手维斯塔潘从杆位发车全程保持统治级节奏,毫无悬念地拿下个人本赛季第13个分站冠军,同时也帮助红牛车队提前锁定2024赛季车队总冠军,整场比赛跌宕起伏的攻防缠斗、多变的赛道状况也给现场近15万观众留下了极其深刻的观赛记忆。

赛道激战F1日本大奖赛正赛

F1日本大奖赛正赛激战落幕,车手们在湿滑赛道上全程上演高水准攻防缠斗

正赛起步阶段的突发状况打乱中游车队节奏

暖胎圈结束之后铃鹿赛道上空还飘着零星小雨,嗨球直播足球不少车队赛前都在纠结选干胎还是半雨胎,五盏红灯熄灭之后维斯塔潘的起步几乎零失误,直接守住一号弯的内线位置,身后的法拉利车手勒克莱尔试图抽头抢占路线,却被身旁的迈凯伦车手诺里斯卡位,三车并排通过二号弯的时候勒克莱尔的前轮轻微蹭到诺里斯的侧箱,直接导致法拉利赛车前翼出现轻微破损。

排在第六位发车的佩雷兹起步阶段直接切过一号弯的路肩,赛车尾部出现短暂打滑,直接掉到了第十位,身后的阿斯顿马丁车手阿隆索抓住机会顺势上升两个位次,中游集团的争夺从第一圈开始就进入白热化状态,哈斯、索伯、威廉姆斯的三台赛车在连续S弯路段多次交换位置,直到第三圈才逐步拉开安全车出动前的相对顺位。

维斯塔潘全程统治级表现拉开积分差距

比赛进入第8圈之后赛道完全变干,所有车手都陆续进站更换硬胎,维斯塔潘的进站窗口比身后的诺里斯早了整整两圈,出站之后直接把领先优势扩大到7秒以上,完全不给身后的对手任何贴近DRS区的机会。

整场F1日本大奖赛正赛过程中,维斯塔潘的单圈最快成绩比全场第二名的诺里斯快了接近0.3秒,哪怕是在慢车车流中套圈的时候,他的走线精度也没有出现任何失误,最终冲线的时候领先第二名超过12秒,嗨球直播这个优势在铃鹿赛道近十年的正赛完赛差距里能排到前三。

中游集团攻防缠斗贡献全场最高热度

除了前排的冠军争夺之外,本场正赛最受车迷讨论的就是法拉利和迈凯伦两支车队的积分卡位战,勒克莱尔因为前翼破损的问题,前20圈的圈速一直比队友塞恩斯慢0.2秒左右,车队直到第22圈才安排他进站更换新前翼,出站之后他直接开启追击模式,连续超越两台Alpine赛车,最终拿到本站比赛的第三名。

本站比赛之前在车手积分榜上排在第四位的佩雷兹,凭借后半段的连续超车最终拿到第四名,阿隆索凭借稳定的轮胎管理能力拿到第五名,中国车手周冠宇代表索伯车队完赛拿到本站的第十一名,距离积分区只差不到两秒的差距,创造了他本赛季在铃鹿赛道的最好完赛成绩。

本站正赛结果带来的后续赛季影响

随着维斯塔潘拿下F1日本大奖赛正赛的分站冠军,红牛车队已经提前四站锁定了本赛季的车队总冠军,这也是红牛车队连续第四年拿下F1年度车队总冠军,进一步刷新了队史的夺冠纪录。

车手积分榜上维斯塔潘的领先优势已经扩大到了62分,嗨球直播足球剩下的四站比赛里他只需要再拿到12分就能提前锁定个人的第四个年度车手总冠军,迈凯伦和法拉利之间的车队亚军争夺也进入了白热化阶段,目前两支车队的积分差距只剩下9分,后续的新加坡、拉斯维加斯等街道赛段的表现将会直接决定最终的亚军归属。

赛后的车手发布会现场,维斯塔潘也特意提到了铃鹿赛道对于自己的特殊意义,他2014年第一次在这里拿到分站冠军,十年之后再次在这条传奇赛道拿下统治级胜利,也让他对后续的剩余赛事充满信心,不少车迷也已经开始期待接下来的新加坡大奖赛能带来更多不一样的攻防惊喜。

杜泽宇
杜泽宇
田径马拉松记者

田径与马拉松深度报道记者,前省队长跑运动员。

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